В наши дни за один год возводится больше новых сооружений и зданий, чем раньше за целое десятилетие. Старые или невостребованные постройки мгновенно «приговариваются» к сносу и заменяются на новые многоэтажные жилые дома или многофункциональные спортивные, культурные, торговые и другие комплексы. Все это привело к тому, что старые способы демонтажа зданий стали неэффективными. Так, например, ручной способ слишком медленный и дорогостоящий, а использование такой специализированной техники, как чугунная шар-баба, в условиях города является небезопасным. Поэтому сегодня демонтаж зданий осуществляется новыми способами с применением усовершенствованных технологий.

Снос зданий шаром

Демонтаж ударными инструментами

Это не совсем новый метод, так как те же перфораторы и отбойные молотки используются уже давно, но тем не менее он несколько видоизменился. При сносе больших строений сегодня применяются более эффективные экскаваторы с гидравлическим молотом. Этот способ один из самых бюджетных и универсальных, так как ударные инструменты можно использовать в любых условиях. Но демонтажные работы с помощью них сопровождаются сильным шумом, наличием постоянного облака пыли и опасных обломков.

Алмазная резка

Этот способ считается бесшумным, так как применение технологии алмазной резки позволяет значительно снизить уровень шума, а также количество пыли и строительного мусора, которые остаются после сноса. Суть этого метода проста. С помощью специального оборудования конструкция аккуратно разрезается на большие плиты, которые можно использовать в дальнейшем и легко перевозить.

Расширительные смеси

Инженерами были разработаны специальные составы, которые позволяют разрушить бетонные конструкции без лишних усилий.  Специальные смеси засыпают в трещины в стенах, полу и так далее, а затем ждут, когда конструкция саморазрушится в результате растрескивания и осыпания основного материала. Обычно этот процесс занимает не более двух дней.

Японское ноу-хау

В Стране восходящего солнца изобрели собственные инновационные методы для демонтажа многоэтажных зданий. Главная идея заключается в том, что несущие конструкции первых этажей здания срезаются и заменяются на специальные гидравлические домкраты, способные выдержать большой вес. Затем происходит демонтаж всех остальных конструкций, а после вывоза мусора уровень домкратов понижается, и можно разбирать следующие этажи.

Для высоких зданий (более 20 этажей) эта технология была видоизменена так, чтобы можно было начинать разбор здания с верхних этажей, спускаясь вниз. Крыша в это время удерживается на специальных балках, а демонтируемые этажи закрываются специальными ограждениями, чтобы предотвратить распространение пыли и мусора.

Подготовительный этап работ

Какой способ сноса выбрать, решается на подготовительном этапе демонтажных работ, во время которого происходит оценка состояния здания, расстояния до близлежащих объектов и возможных рисков. Если части здания нужно сохранить, то применяется алмазная резка, если нужно разрушить абсолютно все, включая фундамент, тогда наиболее предпочтительным является использование ударных инструментов. Также способы могут комбинироваться и применяться последовательно. Также на этом этапе собирается вся необходимая документация, происходит отключение инженерных коммуникаций, создаются подъездные пути к сооружению для спецтехники и устанавливается необходимое оборудование.

Использование строительных отходов

Утилизация строительного мусора является обязательной стадией демонтажных работ. Он делится на перерабатываемый и не перерабатываемый. Последний вывозится на специальные полигоны для захоронения. К перерабатываемым относятся: бетон, битый кирпич, плитка, стяжка. Из них обычно прямо на строительной площадке получают вторичный щебень, который можно использовать в возведении новой постройки для засыпания котлованов, фундамента или бетонной смеси. А также с его помощью создают временные дороги.

Кроме этого в переработку идут металлические элементы, в частности арматура и кровельные материалы. Металл отправляется на специализированные заводы, где подвергается переплавке, а битумная крошка, получаемая из кровельных отходов, может применяться как вяжущий компонент в различных сыпучих смесях для строительства. Если кирпичная кладка сохранилась в хорошем состоянии, то она подвергается аккуратному разбору, а полученный кирпич может снова использоваться. Рациональное обращение с отходами не только позволяет снизить издержки на производство различных строительных материалов, но и уменьшить вред, наносимый окружающей среде долго разлагающимся или вовсе не разлагающимся мусором.

Вам также может быть интересно
Добавки для укрепления грунтощебня

Значительные нагрузки негативно сказываются на слабых почвах, вследствие чего происходит проседание, а также сдвиг грунта. В итоге целостность дорожного покрытия находится под угрозой разрушения, растрескивания. Чтобы избежать этих негативных последствий, на определенном этапе дорожного строительства применяют грунтощебень.  …

Перевозка щебня различными видами транспорта

Щебень, особенно вторичный — материал, который активно применяется в строительстве и создании ЖБИ изделий, укладке дорог и ландшафтном дизайне. В отличие от песка и других строительных материалов, перевозить щебень сложнее и опаснее, особенно по дорогам общего пользования. …

Как выбрать вторичный щебень для дорожных работ?

60% расходов при строительстве автомобильных дорог уходит на материалы. От их качества будет зависеть долговечность и безопасность дорожного покрытия. Щебень – самый востребованный в дорожном строительстве материал.

Керамзит или щебень: что лучше подойдет для укладки пола

Организовать стяжку пола простым, долговечным и финансово доступным способом удается с помощью бетонных растворов. Но если в составе неизменными остаются два компонента, а именно цемент и песок, то наполнители можно варьировать: например, использовать либо щебень, либо керамзит. …

Заявка на обратный звонок