После разбора сооружений на площадке остаются бетон, кирпичная кладка, асфальт, металл, стекло и другие остатки. Значительную часть такого сырья возвращают в хозяйственный оборот после сортировки и дробления. Такой подход сокращает объем, который пришлось бы вывозить на полигон, и дает сырье для строительства, благоустройства и дорожных работ.
Виды строительного мусора
Состав остатков определяют конструкция объекта и характер работ. После разборки железобетонного здания преобладают бетон и арматура, после кирпичной постройки — битый кирпич, раствор и элементы перекрытий. При ремонте покрытий добавляются асфальт, бордюрный камень и другие минеральные компоненты. Смешивать все в одну массу невыгодно: чем лучше сырье разделено по видам, тем проще дальнейшая работа с ним.
К перерабатываемой группе обычно относят:
- бетонные и железобетонные фрагменты;
- битый кирпич и керамику;
- асфальтобетон;
- гравий, природный камень и бой блоков;
- металл, который отделяют перед дроблением;
- стекло и отдельные минеральные остатки.
Если планируется демонтаж зданий, сортировку лучше предусмотреть еще при организации площадки. Так сырье со старых объектов не смешивается с утеплителями и загрязненными компонентами, а мусор занимает меньше места после подготовки к вывозу. Раздельное накопление упрощает загрузку техники: бетон и металл идут разными партиями, а примеси не попадают в дробильную установку.
Как проходит переработка
Перед загрузкой в дробильное оборудование сырье очищают и разделяют. Переработка строится так, чтобы на выходе получить однородную фракцию с понятными характеристиками. Крупные металлические детали извлекают заранее, а арматуру отделяют на технологических этапах.
Последовательность обычно выглядит так:
- Сырье сортируют по составу и убирают непригодные примеси.
- Крупные элементы подготавливают к дроблению.
- Минеральную массу измельчают до нужного размера зерна.
- Полученную смесь просеивают и разделяют по фракциям.
- Готовую продукцию складируют отдельно по назначению.
Когда нужна переработка бетона, исходные железобетонные куски проходят дробление и отделение металла. В результате можно получать зернистое сырье, пригодное для технических слоев. На его характеристики влияют свойства исходного бетона, оборудование и выбранная крупность. Чем чище партия перед дроблением, тем проще выдержать стабильный состав готовой смеси.
Вторичный материал после дробления
После обработки минеральной массы получают вторичный продукт разных фракций. Его применение выбирают с учетом требуемой прочности и условий эксплуатации. Такой продукт особенно удобен на участках без высоких расчетных нагрузок, где нет смысла расходовать более дорогое природное сырье.
Вторичный заполнитель подходит для подготовки территории, временных проездов, оснований под площадки и отдельных видов благоустройства. Если требуется материал для ответственной конструкции, сначала проверяют его качество, гранулометрический состав и содержание примесей. Одной низкой цены недостаточно: фракция должна соответствовать конкретной задаче.
При выборе важно смотреть на три параметра:
- состав исходного сырья;
- размер зерна после сортировки;
- будущую нагрузку на основание.
Такой продукт не применяют автоматически вместо карьерного сырья во всех конструкциях. В каждом случае учитывают проектные требования. В этой области важны состояние партии и размер зерна: избыток мелочи усложняет уплотнение, а крупные включения мешают получить ровный рабочий слой.
Где используют вторсырье
После дробления бетонных фрагментов получают вторичный заполнитель, который подходит для подготовки площадок, подъездов и нижних слоев покрытий. Для частной территории он уместен там, где нужно выровнять участок, укрепить слабое место либо сформировать основу под будущую дорожку.
На крупных объектах используют щебень разных фракций. Более крупное зерно удобно для чернового слоя, мелкое — для заполнения пустот и выравнивания поверхности. Если основание готовят под технику, состав и толщину слоя выбирают по нагрузке, а не только по доступности сырья.
Для временного проезда переработанный продукт особенно практичен: площадку можно подготовить без расхода более дорогого природного заполнителя. При этом поверхность уплотняют послойно, чтобы колеса техники не продавливали рыхлые зоны после осадков. На территории со слабым грунтом сначала устраняют просадки и только затем распределяют зернистую смесь.
Отсыпка дорог и площадок
Отсыпка нужна при устройстве временных проездов, рабочих площадок, подъездных зон и технологических путей. Подготовленное зернистое сырье распределяют слоями, выравнивают и уплотняют. Если дорога рассчитана на движение тяжелой техники, толщину и фракционный состав выбирают по проектной нагрузке.
На слабом грунте сначала приводят в порядок основание, затем распределяют зернистую смесь с поэтапным уплотнением. Такой порядок снижает риск локальных просадок и образования колеи. Для постоянного дорожного покрытия требования выше, поэтому вторсырье применяют только там, где его характеристики соответствуют проекту.
Экономический смысл тоже понятен. Вторичный продукт возвращает часть минерального сырья в оборот и сокращает потребность в новом заполнителе. Возврат переработанных компонентов помогает уменьшить объем захоронения и быстрее освободить площадку после стройки. При грамотной сортировке часть пригодного сырья снова работает на объекте вместо поездки на полигон.
Проконсультироваться по возникшим вопросам можно по телефону +375 (44) 501-19-02